本文標(biāo)題："使用金相顯微鏡觀察構(gòu)件實(shí)物測(cè)量變形和應(yīng)變"
發(fā)布者：yiyi ------ 分類(lèi): 行業(yè)動(dòng)態(tài) ------
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使用金相顯微鏡觀察構(gòu)件實(shí)物測(cè)量變形和應(yīng)變
應(yīng)力分析中的脆漆法
如果將易龜裂的油漆涂抹在承受外載荷的構(gòu)件表面上，那么
在一定的拉應(yīng)力作用下漆層會(huì)出現(xiàn)明顯的裂紋，并且它具有下面
的特點(diǎn)
1)裂紋垂直于主應(yīng)力的延伸方向
2)在超過(guò)裂紋的敏感性后，它首先出現(xiàn)在應(yīng)力最大處，
3)裂紋密度與應(yīng)力的大小有關(guān)。
利用這些特點(diǎn)可以定性地分析主應(yīng)力方向和最大應(yīng)力的位
置，因此這種脆漆法很適合用作應(yīng)變片測(cè)量前的準(zhǔn)備工作，在做
好這項(xiàng)工作的基礎(chǔ)上來(lái)指導(dǎo)應(yīng)變片的布片位置及方向。
但是，這種脆漆法不可能對(duì)應(yīng)力進(jìn)行定量的分析。在使用這
種方法時(shí)，匣當(dāng)明確涂漆的方法，即冷涂還是熱涂，噴涂還是刷
涂，或者是將合成樹(shù)脂粉劑熔化在構(gòu)件的表面上。在涂漆之后，
要讓漆層干燥硬化后方可加載。對(duì)于主要受壓的構(gòu)件，應(yīng)將漆涂
刷在受壓表面，卸載后則可看出裂紋。這種方法起始于三十年
代，但在目前也還有一定的作用，例如形狀復(fù)雜的構(gòu)件(如車(chē)輛
底架，通風(fēng)機(jī)葉片和穿孔板梁)的應(yīng)變測(cè)試，還可以看到這種脆
漆法的應(yīng)用。
在構(gòu)件實(shí)物上去測(cè)量變形，應(yīng)變和力，往往費(fèi)用較大而且很
不安全(例如測(cè)量橋梁的動(dòng)載荷和軋鋼機(jī)機(jī)架應(yīng)力)，所以越來(lái)
越多地采用了模擬測(cè)量方法。
模擬測(cè)量方法相對(duì)于實(shí)物測(cè)量方法有兩個(gè)主要特點(diǎn)：
n)模型可以用比例(通常是縮小)來(lái)制作，
6)模型可以用別的材料制作，如選用彈性模數(shù)較小，具有
光彈性有利于測(cè)試的材料。
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