本文標(biāo)題："氧化物生成使混凝土內(nèi)應(yīng)力-混凝土實(shí)驗(yàn)顯微鏡"
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氧化物生成使混凝土內(nèi)應(yīng)力-混凝土實(shí)驗(yàn)顯微鏡
冬天里汽車駛?cè)送＼嚨攸c(diǎn)后會滴落下含鹽的水，我們可以假設(shè)這種
含鹽的水能滲透到(非常多孔的)混凝土中，然后與加固的鋼筋發(fā)
生反應(yīng)形成氧化物。我們已經(jīng)知道鐵的氧化物的體積要比原來的金
屬大。因此，氧化物的生成致使混凝土內(nèi)部處于張應(yīng)力狀態(tài)。雖然
混凝土受壓時性能優(yōu)異，但它抗拉伸的能力很差。這樣，氧化物就
會使混凝土產(chǎn)生裂紋。因?yàn)殇摻?稱作真ehr)在混凝土中是結(jié)成縱
橫交錯的網(wǎng)狀，所以裂紋也是交叉的，從而產(chǎn)生了混凝土的碎塊。
對鋼筋進(jìn)行檢查表明，它確實(shí)如同假設(shè)的那樣發(fā)生了氧化，并且氧
化物的厚度已經(jīng)使得產(chǎn)生的應(yīng)力足以使混凝土破裂。
確定了引起問題的原因后，就能夠比較容易地施實(shí)解決方法。
所采用的方案是將內(nèi)部的加固鋼筋連接到一個直流電路的負(fù)極上。
這是陰極保護(hù)法的一個例子
這意味著氧化反應(yīng)將不再發(fā)生于強(qiáng)化鋼筋所在區(qū)域中，因此不
會因氧化導(dǎo)致體積膨脹而引發(fā)內(nèi)應(yīng)力。陰極保護(hù)法一經(jīng)配置，停車
路面的損壞就立即消失了。
在這個事例中，我們看到了經(jīng)濟(jì)(撒鹽)、相變(強(qiáng)化鋼筋氧化)
、電化學(xué)(氧化反應(yīng)，陰極保護(hù))、宏觀結(jié)構(gòu)(混凝土的多孔結(jié)構(gòu))
、以及力學(xué)性能(混凝上在拉伸應(yīng)力下的特性)等方面的知識對于解
決此間題的必要性。
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