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ABS是利用傳感器來(lái)檢測(cè)輪胎何時(shí)要被抱死，再減少制動(dòng)器制動(dòng)壓力以防被抱死，它會(huì)快速的改變制動(dòng)壓力，以保持該輪在即將被抱死的邊緣，而TCS主要是使用發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火的時(shí)間、變速器擋位和供油系統(tǒng)來(lái)控制驅(qū)動(dòng)輪打滑。
ASR：ASR驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)也叫牽引力控制系統(tǒng)，即Acceleration Slip Regulation的縮寫(xiě)。功能與TCS相同，汽車鎖車器系統(tǒng)，同樣是為了防止車輛在起步、再加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪打滑，維持車輛行駛方向穩(wěn)定性的系統(tǒng)，鎖車器系統(tǒng)中心，叫法不同，通常多在大眾等德系車型上看到這個(gè)縮寫(xiě)。TRC：TRC功能與TCS相同，此種叫法多出現(xiàn)于豐田、雷克薩斯等日系車型上。ATC：功能與TCS相同，鎖車器系統(tǒng)哪家好，Automatic Traction 的縮寫(xiě)，自動(dòng)牽引力控制，又稱為牽引力控制。
在汽車門(mén)鎖無(wú)法成為萬(wàn)無(wú)一失的鐵將軍時(shí)，防止“汽車整車”被盜的發(fā)動(dòng)機(jī)鎖止系統(tǒng)就成為了防盜的核心和關(guān)鍵。目前，國(guó)內(nèi)某些轎車?yán)鐘W迪、福克斯等已采用了世界上先進(jìn)的防盜技術(shù)——點(diǎn)火鑰匙中內(nèi)置Pass Key II芯片，來(lái)防止整車被盜。而QQ6也正是出于“讓盜車人打開(kāi)車門(mén)仍然無(wú)法偷走轎車”防盜理念，在整車中應(yīng)用了發(fā)動(dòng)機(jī)防盜的技術(shù)。 奇瑞QQ6（1.3L）搭載了帶防盜芯片的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備了一體式遙控鑰匙。QQ6將鑰匙、電子防盜器、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元通過(guò)完善的防盜策略，即多層次密碼驗(yàn)證方式，成都鎖車器系統(tǒng)，組成有機(jī)的防盜系統(tǒng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECM）向智能開(kāi)關(guān)單元發(fā)送一個(gè)信號(hào)，請(qǐng)求提供頻率代碼。無(wú)線電頻率收發(fā)器鑰匙包含一個(gè)安全碼（無(wú)線電頻率收發(fā)器代碼），該安全碼通過(guò)天線傳送到防盜控制模塊，控制模塊將代碼發(fā)送到智能開(kāi)關(guān)單元，智能開(kāi)關(guān)單元又將接收到的代碼與所存儲(chǔ)的無(wú)線電頻率收發(fā)器代碼進(jìn)行比較。如果無(wú)線電頻率收發(fā)器代碼被確認(rèn)，則智能開(kāi)關(guān)單元中止向發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊輸入速度信號(hào)而允許向發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊傳送頻率代碼。
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