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特點編輯·滑輪軌道裝置：裝在裝卸月臺的壁上，鎖車器系統(tǒng)中心，在垂直平面上引導承載裝置，并傳遞車輛對月臺壁的蠕動或牽引力?！こ休d滾輪裝置：包括一個鋼的滾輪箱，一個預潤滑的滾針軸承，便于承載裝置移動?！ぼ囄卜雷矙M桿感應裝置：當車鉤上升的時候探測車尾防撞橫桿?！さ投藦椈蓷U：通過使用承載裝置返回彈簧，成都鎖車器系統(tǒng)，提供承載裝置和滾輪軌道裝置的連接?！こ休d裝置：承載裝置前端的傾斜部位通過車尾防撞橫桿實現(xiàn)自定位。鉤子由月臺工作人員在起動時固定住車輛。
HAC坡道起車控制系統(tǒng)（Hill－start assist ）?；魻栃杰囁賯鞲衅骷瓤梢愿兄囁儆挚梢愿兄D(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向。并且靈敏度很高(0km/h即可感知)。當擋位位于前進擋，而車輪產(chǎn)生后退趨勢時(上坡時驅(qū)動力不足)，此系統(tǒng)自動施加制動力與車輪，當車輪又向前運動時制動力自動釋放。此系統(tǒng)可以幫助駕駛員提高在坡路駕駛時的安全操作。武漢中人機械設備有限公司歡迎您的致電！
在沒有ABS時，如果緊急剎車一般會使輪胎抱死，由于抱死之后輪胎與地面是滑動摩擦，鎖車器系統(tǒng)訂做，所以剎車的距離會變長。如果前輪鎖死，車子失去側(cè)向轉(zhuǎn)向力，容易跑偏；如果后輪鎖死，后輪將失去側(cè)向抓地力，容易發(fā)生甩尾。特別是在積雪路面，當緊急制動時，更容易發(fā)生上述的情況。ABS是通過控制剎車油壓的收放，來達到對車輪抱死的控制。其工作過程實際上是抱死—松開—抱死—松開的循環(huán)工作過程，使車輛始終處于臨界抱死的間隙滾動狀態(tài)。
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